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海淀驾校学车交流 >> 海淀驾校练车考驾照

海淀驾校练车考驾照

[来源:来自网络] [作者:admin] [日期:11-05-08] [热度:]

海淀驾校练了两天的项目路,对各个科目有了一定的了解,但是掌握得还不太熟练。总的感觉,目前比较顺利的是:1侧方停车、2直角转弯、3起伏路、4S形曲线路;基本顺利的是:1坡道起步停车、2百米加减挡;不太顺利的是:1障碍路、2单边桥、3限宽门。

 

下面,我对结合自己的理解,对每一个项目的完成的步骤简要总计一下,希望和海淀驾校学车的朋友一起交流:

1,侧方停车。

车置于库前一个车长,车体右侧距库边30公分内起步,当倒过离车最近的库杆时迅速向右打两圈方向,眼睛盯住后视镜,待看到离车最远库杆时,迅速回正方向,后倒至车左后轮轧倒库边线,迅速向左打两圈方向,待车体在库内停正,回正方向。

2,直角转弯。

车体沿直角左边缘行驶,待车右侧后视镜与直角边行线平行后,迅速右打两圈方向,待车体顺正后,回正方向。

3,起伏路。

不多说,到起伏位置减速,稳定通过即可。

4,S形曲线路。

和直角转弯类似,车体沿前弯道外侧边缘行驶,注意转方向时要迅速,别轧边线就可以。

5,坡道起步停车。

起步前,调整好车的位置,与坡道内侧虚线保持适当距离,起步后,稳定形式,不要乱调方向,待快到停车点时,将头伸出窗外,车前轮刚刚轧过白线后,迅速踩死离合、刹车,停车过程完成;起步时,离合抬至半联动状态,待车体出现抖动,松脚刹、缓抬离合,起步完成。(视情况,利用手刹和加速器,我们学车时,控制脚刹和离合就能顺利起步)

6,百米加减挡。

起步挂一档,加油,踩离合挂二档,松离合,加油,踩离合挂三档,松离合,踩离合挂四档,松离合,踩离合挂五档,松离合,踩离合挂四档,松离合,踩离合挂三档,松离合,踩离合挂二档,完成。通过这个过程,可以看出,需要加油的就是加档时一、二档。

7,障碍路。

俗称“轧大饼”。车体中心对前方障碍物,顺利通过1、2号路障后,向左打1圈方向,车体中心对正3号路障,回正方向,以此类推。需要注意的是,除了三号障碍打1圈方向,过其他障碍物时都需要打两圈方向。另外,要观察汽车前后车轮的距离,这样就能够逐渐产生一种感觉,防止后轮轧到障碍物。

8,单边桥。

汽车左前方车盖凹槽正对左边桥时,上桥,稳定方向,待后轮下桥后,迅速向右打1圈方向,待汽车左前方车盖凹槽正对右边桥时,迅速向左回2圈方向,当汽车右前方车盖凹槽正对右边桥时,向右回1圈方向调正车身,上桥,稳定方向,下桥。

9,限宽门。

我们还没有练,看过其他学员走,总的感觉是胆大心细。保持速度过门的同时,迅速打方向,回方向,一气呵成。

 

有不对之处,请大家指教~

 

再写一些个人体会到海淀驾校学车时需要注意的其他问题:

1,二皮脸一点。很多人不喜欢学车,害怕学车,很重要的原因就是自己学不会,怕教练说。其实这根本不算什么问题,只要调节好自己的心里就好了。我个人的体会,一上车,我就和教练说,我笨,您多费心。开始练坡起时,我总是熄火,教练都快疯了,说了一堆垃圾话,后面还三个女孩,我那个脸啊……可是想想,一来他也是为了你好,有点恨铁不成钢,二来他也不容易,一天到晚在这里耗着,面对着形形色色的学员,换上你能时刻保持一颗平静的心吗?再退一步说,他就是说你,顶多说八天,你考过了,一辈子都不用再搭理他。总之,好好练车是根本,无论教练怎么说你,都要保持平静的心态,稳定的练习每一个科目。

2,找自己的感觉。去学车第一天,就和驾校一位校长聊了会儿,我说教练交了一大堆步骤,对这个点对那个点的,我听不懂,越练约乱。校长告诉我,教练教的只是他的经验,多半是约定俗成的“规则”,但是每个人身体条件有不同,做动作节奏不同,所以要结合教练说的要点找自己的感觉,自己的节奏。这个感觉需要在练车的过程中去摸索。单纯的应付考试而练车,是为了拿本,考完你可能完全忘掉当时是怎么开的,而找到了这种感觉,就能跟着你一辈子。

3,闲暇时间多总结。每天、每次练习后,都要对完成情况进行总结,哪里做的好,好在哪里,哪里做的不好,错在哪里,要及时将这些问题与教练进行交流。千万不要怕他说你,怎么开这么长时间还不明白,你记住,即便是到了练车最后一个下午,你不明白他还可以教你,但是到了考场,就全靠你自己了。

4,自信、不要慌张。我就是典型的不自信,慌张,所以学车第一天没少说。最可怜一次,上车我连手刹都没放下,就起步了,教练一顿无奈啊……第二天,我调整了自己的心态,效果就好多了,虽然也出现了一些问题,但是我想通过这样反反复复的总结、实践、找感觉,各个科目的训练会越来越顺利。

 

最后,预祝我5月11号项目路考试顺利通过,也祝所有待考项目路的朋友顺利通过,早日拿本~~~

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